冰點純水機組

  新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅動總成動力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器，提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù)，被測對象為電機和減速器(含差速器)的集成結構。

高低溫一體機

結晶冷水機組

新能源測試專用工業(yè)冷水機，工業(yè)冷卻機，工業(yè)制冷機，工業(yè)用冷水機，工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的安裝是運行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關系到新能源測試專用工業(yè)冷水機，工業(yè)冷卻機，工業(yè)制冷機，工業(yè)用冷水機，工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的運行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測試專用工業(yè)冷水機，工業(yè)冷卻機，工業(yè)制冷機，工業(yè)用冷水機，工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組安裝有什么注意點呢? 新能源測試專用工業(yè)冷水機，工業(yè)冷卻機，工業(yè)制冷機，工業(yè)用冷水機，工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組如果采用半封閉或全封閉壓縮機的話，都應安裝油分離器，并在安裝油分離器內加住適量機油，蒸發(fā)溫度低于-15度時，應加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機油。其次，壓縮機底座應安裝減震膠座，新能源測試專用工業(yè)冷水機，工業(yè)冷卻機，工業(yè)制冷機，工業(yè)用冷水機，工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調節(jié)。 新能源測試專用工業(yè)冷水機，工業(yè)冷卻機，工業(yè)制冷機，工業(yè)用冷水機，工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組的高壓表應安裝在儲液灌閥門三通處，新能源測試專用工業(yè)冷水機，工業(yè)冷卻機，工業(yè)制冷機，工業(yè)用冷水機，工業(yè)冷卻機設備,冷熱一體冷水機, 濕度控制機,工業(yè)空氣冷水機,加熱式冷水機,常溫冷卻控溫設備,熱回收式節(jié)能冷水機組整體布局合理，顏色一致

    測試內容：

冷水機機參數(shù)表

控制策略開發(fā)試驗（加速、減速、載荷分布），為純電動車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗支持； 

醫(yī)藥結晶制冷機組

側出風冷水機

純電動動力總成的標定； 

冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發(fā)作用來散去工業(yè)上或制冷空調中產(chǎn)生的廢熱的一種設備?；驹硎牵焊稍锏挽手档目諝饨?jīng)過風機的抽動后，自進風網(wǎng)處進入冷卻塔內；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動，濕熱高焓值的水自播水系統(tǒng)灑入塔內。當水滴和空氣接觸時，一方面由于空氣與水的直接傳熱，另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象，帶到為走蒸發(fā)潛熱，將水中的熱量帶走即蒸發(fā)傳熱，從而達到降溫之目的。冷卻塔的工作過程：圓形逆流式冷卻塔的工作過程為例：熱水自主機房通過水泵以一定的壓力經(jīng)過管道、橫喉、曲喉、中心喉將循環(huán)水壓至冷卻塔的播水系統(tǒng)內,凈化工作臺，通過播水管上的小孔將水均勻地播灑在填料上面；

電動動力總成性能驗證：（*高轉速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機及控制器過載保護、故障分析、堵轉等試驗）； 

VCU、 MCU 等控制單元應用于純電動車型開發(fā)與性能驗證與標定；

新能源汽車性能評估試驗：負載變化，全負荷加速，部分負荷加速，減速等工況試驗；

 耐久試驗：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗，

貯液器貯液器安裝在冷凝器之后，與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應暢通無阻地流入貯液器內，這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面，當蒸發(fā)器的熱負荷變化時，制冷劑液體的需要量也隨之變化，那時，貯液器便起到調劑和貯存制冷劑的作用。對于小型冷水機制冷裝置系統(tǒng)，往往不裝貯液器，而是利用冷凝器來調劑和貯存制冷劑。

自定義道路工況模擬試驗；