冷卻機(jī)設(shè)備

**、調(diào)整運(yùn)行負(fù)載比
冷水機(jī)組不同的負(fù)載比對(duì)于能源的消耗存在必然的聯(lián)系，在日常冷水機(jī)組運(yùn)行過程中，70%到80%的負(fù)載運(yùn)行能源消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于****的負(fù)載運(yùn)行，因此結(jié)合使用單位的具體要求，在既定的時(shí)間內(nèi)通過降低冷水機(jī)組的負(fù)載比能夠達(dá)到降低能源消耗的目的，只要單位的冷量功耗處于較少的水平，此時(shí)消耗的能源大幅度減少。

膨脹機(jī)對(duì)外輸出功造成氣體的壓力、溫度降低，焓值減小。氣體減少了能量，使它增加的吸熱能力，稱為膨脹機(jī)的制冷量

膨脹機(jī)對(duì)外輸出功造成氣體的壓力、溫度降低，焓值減小。氣體減少了能量，使它增加的吸熱能力，稱為膨脹機(jī)的制冷量。因此，膨脹機(jī)的制冷量也就是指它在膨脹過程中對(duì)外作功的大小，等于氣體在膨脹過程減小的焓值。當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)口的比焓為h1，出口的比焓為h2時(shí)，單位數(shù)量的氣體的制冷量即為h1-h2。已知膨脹機(jī)進(jìn)、出口氣體的溫度和壓力，可以從氣體的熱力性質(zhì)圖上查到相應(yīng)的比焓值

制冷機(jī)組

冷水機(jī)組

制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機(jī)引的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上，制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與匹配就是將壓縮機(jī)的能力體現(xiàn)出來。因此，世界各國(guó)制冷行業(yè)無不在制冷壓縮機(jī)的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現(xiàn)。壓縮機(jī)的技術(shù)和性能水平日新月異。壓縮機(jī)的種類很多，根據(jù)工作原理的不同，制冷壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。